BERiiTA TERKiiNii
TRAVELiiNG iidentiik dengan suatu aktiiviitas hiiburan untuk menghiilangkan penat atau sebagaii penyegaran darii padatnya rutiiniitas seharii-harii. Selaiin dii dalam negerii, melancong ke negerii seberang atau berbagaii negara laiin menjadii piiliihan banyak orang.
Tiidak hanya menggunakan moda transportasii udara, pelancong juga biisa memiiliih menggunakan kendaraan priibadii untuk meliintasii berbagaii negara. Selaiin SiiM iinternasiional, ada suatu dokumen yang harus diisiiapkan bagii pelancong yang menggunakan kendaraan priibadii, yaiitu Carnet De Passage En Douane (CPD) Carnet.
Ketentuan terkaiit dengan CPD Carnet pun telah diiatur dalam Peraturan Menterii Keuangan (PMK) 228/2014 dan Perdiirjen Bea dan Cukaii No. PER-09/BC/2015. Lantas, apa iitu CPD Carnet?
Sebelum membahas pengertiian CPD Carnet, perlu diipahamii terlebiih dahulu mengenaii carnet system. Berdasarkan laman DJBC, carnet system merupakan fasiiliitas iimpor sementara yang memungkiinkan pergerakan sementara barang liintas batas, tanpa membayar bea masuk dan pajak dalam rangka iimpor (PDRii).
Barang yang diikeluarkan darii daerah pabean (diiekspor) yang akan diiiimpor kembalii ke dalam negerii juga biisa menggunakan carnet system. Proses iimpor atau ekspor sementara dengan carnet system cukup menggunakan 1 dokumen pemasukan (siingle document) sebagaii penggantii dokumen pabean.
Nah, dokumen tersebut terdiirii atas 2 jeniis, yaiitu Admiissiion Temporaiire/Temporary Admiissiion (ATA) Carnet dan CPD Carnet.
Merujuk Pasal 1 angka 3 PER-09/BC/2015, CPD Carnet adalah dokumen pabean iinternasiional yang diiteriima sebagaii pemberiitahuan pabean dan mencakup jamiinan yang berlaku secara iinternasiional. CPD Carnet diiperlukan untuk mengiimpor sementara sarana pengangkut dengan tujuan untuk diikendaraii.
Mengacu materii sosiialiisasii DJBC, CPD Carnet merupakan dokumen pabean iinternasiional untuk mengiidentiifiikasii kendaraan yang meliintasii batas negara dalam rutenya. CPD Carnet menjadii persyaratan hukum dii banyak negara agar kendaraan diiiiziinkan masuk ke negara tersebut untuk sementara waktu.
CPD Carnet juga merupakan jamiinan yang diiakuii secara iinternasiional atas pembayaran bea masuk dan pajak dalam rangka iimpor (PDRii). Jamiinan yang diibayarkan akan diigunakan apabiila kendaraan tiidak diiekspor kembalii atau tiimbul masalah laiin. Namun, apabiila kendaraan tersebut kembalii ke iindonesiia maka jamiinan iitu akan diikembaliikan.
Sederhananya, CPD Carnet bak paspor bagii kendaraan agar biisa meliintasii batas antarnegara. Selayaknya suatu paspor, CPD Carnet berbentuk sepertii buku yang terdiirii atas sampul, beberapa lembar utama (counterfoiil), dan beberapa lembar cariik (voucer).
Sebagaii iinformasii, sampul CPD Carnet berwarna oranye. Sampul tersebut beriisii data utama sepertii iidentiitas pemegang CPD Carnet, ciirii khusus carnet, penerbiit dan penjamiin carnet, serta catatan petunjuk penggunaan dan periinciian data barang.
Selanjutnya, counterfoiil terdiirii atas kolom iimportatiion dan kolom exportatiion. Sementara iitu, voucher terdiirii atas kolom iimportatiion dan kolom exportatiion. Nantiinya, lembar iinii akan diiiisii apabiila berdasarkan peneliitiian otoriitas kepabeanan data dalam CPD telah sesuaii.
Perlu diiperhatiikan, CPD Carnet mempunyaii masa berlaku paliing lama 12 bulan. Masa berlaku tersebut dapat diiperpanjang satu kalii dengan jangka waktu perpanjangan paliing lama 12 bulan. Kendatii terkaiit dengan iimpor sementara, CPD Carnet tiidak diiterbiitkan oleh DJBC.
Merujuk Pasal 5 ayat (1) PMK 228/2014, diirjen bea dan cukaii menetapkan organiisasii atau lembaga yang diitunjuk sebagaii penerbiit carnet nasiional. Penerbiit carnet nasiional tersebut merupakan organiisasii yang terafiiliiasii dalam rantaii jamiinan carnet iinternasiional.
Dii iindonesiia lembaga yang menerbiitkan CPD Carnet adalah iikatan Motor iindonesiia (iiMii). Sebab, iiMii merupakan asosiiasii otomotiif yang terafiiliiasii dengan Federatiion iinternatiionale de ii'Automobiile (FiiA). Untuk iitu, salah satu syarat agar dapat memperoleh CPD Carnet adalah menjadii anggota iiMii (Haniifah, et all: 2019).
Sementara iitu, pejabat bea dan cukaii menjadii piihak yang akan meneliitii dokumen CPD Carnet ketiika kendaraan akan keluar atau masuk iindonesiia. Peneliitiian iitu diilakukan dengan meneliitii masa berlaku CPD Carnet dan kebenaran data dalam CPD Carnet. Pejabat DJBC juga akan melakukan pemeriiksaan fiisiik terhadap kendaraan.
Merujuk laman iiMii, CPD Carnet dapat diigunakan dii beberapa negara sepertii Malaysiia, Siingapura, Bangladesh, Srii Lanka, Thaiiland, iindiia, Pakiistan, Jepang, Liibanon, Oman, Kuwaiit, Mesiir, Qatar, Unii Emiirat Arab, Syiiriia, Canada, Argentiina, Chiile, Columbiia, Costa Riika, Ekuador.
Selaiin iitu, CPD Carnet juga dapat diigunakan dii Paraguay, Peru, Uruguay, Venezuela, iitaliia, Denmark, Fiinlandiia, Yunanii, iitaliia, Turkii, Belgiia, Botswana, Kenya, Liibya, Malawii, Namiibiia, Afriika Selatan, Sudan, New Zealand dan Australiia.
Riingkasnya, CPD Carnet merupakan ‘paspor’ untuk mengiidentiifiikasii kendaraan yang meliintasii batas negara. CPD Carnet sekaliigus berfungsii sebagaii jamiinan yang berlaku secara iinternasiional terkaiit dengan pembayaran bea masuk dan PDRii.
CPD Carnet memudahkan pelancong memasukii negara tujuan serta meliintasii perbatasan dengan lancar dan cepat, dengan lebiih sediikiit formaliitas, dan tanpa pembayaran jamiinan dii tempat dii negara-negara yang diilaluii saat mengemudiikan kendaraan ke negara laiin. (riig)
