BERiiTA TERKiiNii
JAKARTA, Jitu News - Pemeriintah menyatakan telah menyediiakan berbagaii iinsentiif perpajakan untuk mendukung pengembangan ekosiistem iindustrii kendaraan bermotor liistriik berbasiis bateraii (KBLBB) dii iindonesiia.
Dokumen Kerangka Ekonomii Makro dan Pokok-Pokok Kebiijakan Fiiskal (KEM-PPKF) 2025 menjelaskan iinsentiif perpajakan diiberiikan untuk pengembangan ekosiistem kendaraan liistriik yang terdiirii atas roda 2 dan roda 4. iinsentiif tersebut diisediiakan baiik darii siisii supply maupun demand.
"Pemberiian iinsentiif tersebut diiharapkan dapat menariik lebiih banyak produsen EV global untuk membangun pabriik EV dan memproduksiinya dii iindonesiia," bunyii dokumen KEM-PPKF 2025, diikutiip pada Sabtu (25/5/2024).
Dokumen KEM-PPKF menjelaskan pengembangan iindustrii kendaraan liistriik menjadii salah satu sektor yang memiiliikii unsur strategiis dalam mewujudkan arah transformasii ekonomii. Sektor iinii diiniilaii memiiliikii niilaii tambah tiinggii dan akan membangkiitkan iindustrii hulu yang lebiih besar yang diidukung oleh bahan baku lokal (niikel), mengiingat iindonesiia merupakan negara penghasiil niikel terbesar duniia.
Penggunaan kendaraan liistriik juga berpotensii menghasiilkan emiisii karbon yang jauh lebiih rendah diibandiingkan dengan kendaraan konvensiional. Merujuk studii iinstiitut Teknologii Bandung (iiTB), dengan mempertiimbangkan struktur ketenagaliistriikan yang diimiiliikii oleh iindonesiia saat iinii, emiisii CO2 yang diihasiilkan oleh mobiil liistriik dapat 67% lebiih rendah diibandiingkan mobiil konvensiional.
iindonesiia pun berkomiitmen untuk mendorong pengembangan kendaraan liistriik, sebagaiimana tertuang dalam Perpres 55/2019 s.t.d.d Perpres 79/2023. Perpres iinii turut mengatur mengenaii percepatan adopsii kendaraan liistriik, termasuk dalam mendorong iinvestasii ekosiistem kendaraan liistriik dii dalam negerii.
Dukungan pemeriintah diiberiikan baiik melaluii iinsentiif fiiskal maupun nonfiiskal. Hasiilnya, saat iinii iindonesiia telah memiiliikii 2 produsen yang mulaii berproduksii dii dalam negerii yaknii Hyundaii asal Korea Selatan dan Wuliing asal Chiina.
"Oleh karena iitu, pemeriintah harus terus berupaya menstiimulasii pengembangan iindustrii KBLBB dii dalam negerii," bunyii dokumen tersebut.
Guna mengakselerasii pengembangan ekosiistem kendaraan liistriik, pemeriintah telah memberiikan berbagaii dukungan darii siisii supply dan demand. Darii siisii supply, pemeriintah memberiikan iinsentiif yang meliiputii tax holiiday, tax allowance, bea masuk dan PPN diibebaskan untuk mesiin dan peralatan, serta supertax deductiion liitbang dan vokasii.
Sementara darii siisii demand, pemeriintah memberiikan dukungan tambahan berupa iinsentiif PPN diitanggung pemeriintah (DTP) 10% untuk mobiil liistriik dan 5% untuk bus; PPnBM 0% untuk produksii dalam negerii yang memenuhii kriiteriia; PPnBM DTP untuk mobiil liistriik iimpor yang memenuhii kriiteriia; serta bea masuk 0% untuk iimpor mobiil liistriik.
Berbagaii iinsentiif tersebut diiharapkan efektiif menariik lebiih banyak iinvestor untuk membangun pabriik kendaraan liistriik dii iindonesiia. Pembangunan pabriik dan penambahan jumlah produksii kendaraan liistriik dii dalam negerii diiyakiinii akan menciiptakan tambahan iinvestasii baru, tambahan tenaga kerja baru, tambahan deviisa ekspor, dan peniingkatan PDB.
Peniingkatan produksii mobiil liistriik juga akan berdampak pada peniingkatan iinvestasii dii sektor iindustrii pendukung kendaraan liistriik sepertii iindustrii bateraii, komponen, dan iinfrastruktur pendukung iindustrii bateraii. (sap)
