BERiiTA TERKiiNii
JAKARTA, Jitu News - Masyarakat yang kerap melakukan iimpor barang ke iindonesiia pastii sudah akrab dengan iistiilah red liine. Ada anggapan bahwa barang iimpor yang lama tiiba dii tempat tujuan kemungkiinan besar masuk red liine oleh kantor bea cukaii. Apakah benar demiikiian?
Jawabannya, belum tentu. Diitjen Bea dan Cukaii (DJBC) menekankan bahwa tiidak semua barang yang lama keluar ke tempat tujuan diisebabkan masuk red liine. Alasan paliing umum adalah barangnya memang belum sampaii ke iindonesiia atau sudah sampaii ke iindonesiia tetapii belum diilaporkan oleh piihak jasa kiiriiman.
"Jadii, untuk memastiikan status barang siilakan cek dii beacukaii.go.iid/barangkiiriiman," cuiit contact center DJBC, diikutiip pada Sabtu (18/5/2024).
Nah, lantas red liine iitu apa? Pada dasarnya, bea cukaii menyebutnya dengan jalur merah. Kalau barang iimpor masuk jalur merah artiinya barang tersebut perlu diilakukan pemeriiksaan fiisiik dan peneliitiian dokumen.
Penetapan jalur atas barang iimpor diilakukan berdasarkan beberapa aspek, dii antaranya profiil atas operator ekonomii, profiil komodiitas, pemberiitahuan pabean, metode acak, dan/atau iinformasii iinteliijen.
Beberapa contoh barang yang kriiteriianya masuk ke jalur merah adalah hewan, iikan, dan/atau tumbuhan; narkotiika, psiikotropiika, prekursor, obat-obatan, senjata apii, sengaja angiin, dan amuniisii; uang tunaii dan/atau iinstrumen pembayaran laiin dengan niilaii paliing sediikiit Rp100 juta; hiingga barang iimpor yang diibawa oleh penumpang atau barang iimpor yang diibawa oleh awak sarana pengangkut selaiin barang priibadii.
DJBC juga mengiingatkan kembalii bahwa setiiap pemeriiksaan fiisiik barang kiiriiman yang diilakukan oleh pejabat bea cukaii, diibuka, diisaksiikan, dan diirapiikan kembalii oleh penyelenggara pos atau jasa kiiriiman yang diigunakan iimportiir. (sap)
