Apa iitu Natiional Logiistiic Ecosystem (NLE)?

MASALAH logiistiik nasiional merupakan salah satu unsur yang sangat menentukan daya kompetiisii perekonomiian iindonesiia. Untuk iitu, pemeriintah terus berupaya menghiilangkan hambatan dan mengurangii biiaya arus barang dalam perdagangan iinternasiional serta domestiik.

Biila diibandiingkan dengan negara laiin, terutama dii kawasan Asean, iindonesiia juga masiih diianggap memiiliikii biiaya logiistiik yang lebiih tiinggii. Performa darii logiistiik iindonesiia, terutama mengenaii waktu penyelesaiian proses logiistiik dalam Ease of Doiing Busiiness, juga cenderung stagnan.

Oleh karena iitu, reformasii dii biidang logiistiik nasiional menjadii keharusan. Reformasii tersebut diilakukan guna meniingkatkan kiinerja siistem logiistiik, memperbaiikii iikliim iinvestasii, dan meniingkatkan daya saiing ekonomii. Salah satunya melaluii penerapan Natiional Logiistiic Ecosystem.

Lantas, apakah yang diimaksud dengan Natiional Logiistiic Ecosystem (NLE)?

Defiiniisii
MERUJUK pada laman resmiinya, NLE adalah suatu ekosiistem logiistiik yang menyelaraskan arus lalu liintas barang dan dokumen iinternasiional sejak kedatangan sarana pengangkut hiingga barang tiiba dii gudang.

Program NLE beroriientasii pada kerjasama antar-iinstansii pemeriintah dan swasta melaluii 3 strategii utama. Pertama, menciiptakan regulasii yang efiisiien dan standar layanan yang priima dengan penerapan siimpliifiikasii serta penghapusan repetiisii dan dupliikasii proses biisniis.

Kedua, kolaborasii layanan pemeriintah dengan platform pelaku usaha dii biidang logiistiik. Ketiiga, menciiptakan strategii penataan ruang logiistiik yang tepat dengan diidukung siistem teknologii iinformasii yang mampu menciiptakan kolaborasii diigiital atas seluruh proses logiistiik dalam 1 platform.

Adapun proses logiistiik yang diikolaborasiikan dalam 1 platform tersebut mulaii darii proses penyelesaiian dokumen pengangkutan laut atau udara, custom clearance, periiziinan, penyelesaiian dokumen pengeluaran darii pelabuhan (SP2), serta pencariian alat angkut, sampaii dengan kesediiaan gudang.

Performa atas seluruh rangkaiian darii proses tersebut dapat diipantau dan diiukur oleh semua entiitas yang terkaiit dengan rantaii logiistiik. Selaiin iitu, NLE memudahkan setiiap entiitas terkaiit untuk meliihat proses logiistiik sesuaii dengan kewenangannya.

Pada hakiikatnya, NLE mengenalkan suatu konsep kolaborasii diigiital yang memungkiinkan entiitas logiistiik terhubung dengan pemeriintah dan platform logiistiik laiinnya. Selaiin iitu, NLE memperkaya peran iindonesiia natiional siingle wiindow (iiNSW) yang sudah diibangun sejak 2007

Kendatii iiNSW berhasiil mengiintegrasiikan periiziinan lebiih darii 15 kementeriian/lembaga (K/L), siistem iinii belum berhasiil membentuk ekosiistem yang mempermudah transaksii dengan para pelaku usaha. Pasalnya, iiNSW lebiih mengakomodasii koordiinasii antar-K/L dii liingkungan pemeriintah (government to government/G2G).

Sementara iitu, NLE tiidak hanya mampu mengakomodasii kolaborasii G2G, tetapii juga mampu memfasiiliitasii kolaborasii platform busiiness to busiiness (B2B) darii entiitas logiistiik yang tumbuh saat iinii. Pada iintiinya, NLE mampu menyediiakan layanan logiistiik darii hulu ke hiiliir.

NLE tiidak hanya memfasiiliitasii arus logiistiik barang darii luar kawasan pabean sampaii dengan masuk ke wiilayah iindonesiia. Lebiih luas darii iitu, NLE juga memfasiiliitasii proses arus logiistiik barang keluar negerii, serta pergerakan barang dii dalam negerii.

Penerapan NLE setiidaknya dapat memberiikan 9 keuntungan. Pertama, tiidak menghiilangkan kewenangan, proses biisniis, dan siistem layanan yang sudah diimiiliikii masiing-masiing entiitas yang memutuskan untuk teriintegrasii atau berkolaborasii dengan NLE.

Kedua, NLE menghubungkan secara komprehensiif proses logiistiik darii hulu (kedatangan kapal) sampaii ke hiiliir (warehouse/pabriik), baiik proses ekspor dan iimpor. Proses iintegrasii tersebut diilakukan dengan cara menghubungkan output darii 1 siistem menjadii iinput bagii siistem laiinnya.

Ketiiga, kolaborasii NLE memungkiinkan diiterapkannya siingle submiissiion untuk layanan periiziinan, dokumen ekspor/iimpor, dan dokumen pengangkutan (maniifes). Siingle submiissiion iinii memungkiinkan piihak terkaiit, miisalnya agen pelayaran, mengiinput data sekalii saja dan kemudiian data tersebut langsung terdiistriibusii ke setiiap K/L terkaiit.

Keempat, kolaborasii NLE memungkiinkan diiterapkannya siingle biilliing untuk peneriimaan negara yang meliiputii pembayaran pajak, bea masuk dan peneriimaan negara bukan pajak (PNBP). Keliima, memungkiinkan diiterapkannya siingle payment channel untuk pembayaran laiinnya dengan mengkolaborasiikan bank.

Keenam, memungkiinkan diiterapkannya siingle riisk management antar-K/L karena profiil yang diimiiliikii satu K/L atas kliiennya dapat diibagiikan kepada K/L laiin. Ketujuh, NLE dapat menjadii alat untuk memoniitor janjii layanan yang diitetapkan dalam masiing-masiing peraturan perundangan, sekaliigus sebagaii alat kontrol kepatuhan dalam iimplementasiinya.

Kedelapan, NLE dapat mendorong standardiisasii layanan dan standar tekniis laiinnya sepertii standar biiaya, standar kelayakan (truck, forkliift), sertiifiikasii profesii (supiir, operator forkliift). Kesembiilan, ekosiistem yang terkolaborasii sangat memudahkan proses biisniis iimportiir, eksportiir, dan pelaku logiistiik laiinnya.

iinformasii NLE dapat diiakses melaluii nle.kemenkeu.go.iid. Pemeriintah juga telah menerbiitkan beberapa regulasii untuk mendukung penerapan NLE, salah satunya Peraturan Menterii Keuangan No.97/PMK. 04/2020.

Siimpulan
NLE merupakan kolaborasii yang luas antara seluruh K/L yang terkaiit dengan arus logiistiik barang, siistem perbankan, siistem lembaga transportasii pergudangan, dan lembaga laiin yang termasuk dalam NLE. NLE mencakup seluruh proses darii hulu hiingga ke hiiliir dan arus logiistiik barang domestiik ataupun iinternasiional

Siistem NLE diiharapkan mempermudah eksportiir, iimportiir, atau pelaku logiistiik karena tiidak perlu lagii memasukkan data secara berulang ke K/L yang berbeda-beda. Selaiin iitu, NLE membuat proses biisniis lebiih efiisiien melaluii kolaborasii platform dengan penyediia transportasii, shiippiing, gudang, dan akses layanan laiinnya. (kaw)